Zusammenfassung der Greenpeace-Studie „Das Kreuz mit den Öffentlichen“

Die Greenpeace-Studie „Das Kreuz mit den Öffentlichen“ untersucht, wie das Wahlverhalten bei der Bundestagswahl 2025 mit der Qualität des lokalen Bus- und Bahnangebots zusammenhängt. Die wichtigsten Ergebnisse sind:

• Starker Zusammenhang zwischen ÖPNV-Qualität und AfD-Wahlerfolg: In Gemeinden mit schlechtem Nahverkehrsangebot erzielt die extrem rechte AfD signifikant höhere Stimmenanteile. Dieser Effekt bleibt auch bestehen, wenn andere Faktoren wie Gemeindegröße, Kaufkraft oder Arbeitslosigkeit berücksichtigt werden123456.

• Regionale Unterschiede: Besonders ausgeprägt ist dieser Zusammenhang im Osten und Süden Deutschlands. Im Osten lag der AfD-Anteil in schlecht angebundenen Gemeinden im Schnitt acht Prozentpunkte höher als in vergleichbaren Orten mit gutem Nahverkehr2456. Im Norden Deutschlands zeigt sich kein signifikanter Effekt.

• Demokratiepolitische Bedeutung des Nahverkehrs: Schlechter ÖPNV fördert soziale Isolation und das Gefühl, abgehängt zu sein. Das schwächt das Vertrauen in demokratische Institutionen und macht Menschen empfänglicher für rechtspopulistische Erzählungen2346.

• Gegenteiliger Trend bei anderen Parteien: SPD und Grüne schneiden tendenziell dort besser ab, wo Bus und Bahn gut verfügbar sind. Für Union und FDP gibt es regionale Unterschiede, bei Linke und BSW keinen nachweisbaren Zusammenhang356.

• Empfehlung: Greenpeace fordert Bund, Länder und Kommunen auf, in eine flächendeckende Grundversorgung mit ÖPNV zu investieren, um gesellschaftliche Teilhabe, Klimaschutz und Demokratie zu stärken25.

Fazit: Die Studie belegt, dass ein gut ausgebauter öffentlicher Nahverkehr nicht nur für Mobilität und Klimaschutz wichtig ist, sondern auch für den gesellschaftlichen Zusammenhalt und die Stärkung der Demokratie346.