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Aktuelles / Presse
„Zukunft auf Schienen: Die Bahn als Schlüssel zur nachhaltigen Mobilität!“ / „Alte Gleise, neue Wege: Reaktivierung von Bahnstrecken für eine bessere Anbindung - Jetzt!“ Infos auch unter www.westmünsterlandbahn.de

"Die Presse muss die Freiheit haben, alles zu sagen,damit gewisse Leute nicht die Freiheit haben, alles zu tun.

Alain Peyrefitte; französischer Politiker,
Diplomat, Essayist und Journalist; 1925 – 1999

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Aktuelles aus der Presse und neue Entwicklungen in Sachen Reaktivierung / Quelle: www.pixabay.com / Pete-LinforthAktuelles aus der Presse und neue Entwicklungen in Sachen Reaktivierung / Quelle: www.pixabay.com / Pete-Linforth

Berechtigte Frage - Wo bleibt die Bahn? Rhede hält (leider) am RS2 festBerechtigte Frage - Wo bleibt die Bahn? Rhede hält (leider) am RS2 fest

S-Bahn-Konzept "Münsterland" - Unter Ausschluss der Region "Westmünsterland"! Kritische Anmerkungen der Westmünsterlandbahn GmbH zum BBV-Bericht v. 15.04.2023

"S-Bahn-Projekt Münsterland" bis 2025. Quelle: pixaby.com / Erich Westendarp"S-Bahn-Projekt Münsterland" bis 2025. Quelle: pixaby.com / Erich Westendarp

Das örtliche Bocholter Borkener Volksblatt berichtete am 15.04.2023 im Regionalteil über das im Aufbau befindliche Verkehrskonzept "S-Bahn-Projekt Münsterland". 
Im östlichen Teil des Münsterlandes rund um das Oberzentrum Münster wird auf Grundlage des bestehenden Schienennetzes bis zum Jahre 2025 ein groß angelegtes "S-Bahn-Konzept Münsterland" realisiert, das die beteiligten Kommunen im 30-Minuten-Takt anbinden soll. Von diesem Projekt profitieren u.a. Städte wie Münster, Dülmen, Bielefeld, Paderborn, Warendorf, Sendenhorst Rheine, Osnabrück Gronau, Enschede, Coesfeld, Recklinghausen, Hamm.

Aus Sicht der Westmünsterlandbahn GmbH problematisch: Die gesamte Region westlich von Coesfeld, das gesamte Westmünsterland, bleibt ohne Schienenanbindung von diesem Projekt nahezu ausgeschlossen. Hier läuft aus Sicht der WMB eine ganze Region Gefahr für lange Zeit regelrecht "abgehängt" zu werden. Alleine an der Trasse Bocholt - Rhede - Borken wohnen mit diesen drei Städten ca. 133.000 Bürgeri:innen, die schienentechnisch vernetzt werden sollten.

Dennoch ist die örtliche Politik, allen voran der Landrat des Kreises Borken, Dr. Kai Zwicker und Frau Dr. Elisabeth Schwenzow, Mitglied des Kreisverwaltungsvorstandes und dort zuständig für das Thema "Verkehr und Mobilität", der Auffassung, dass auch der Kreis Borken vom "S--Bahn-Konzept Münsterland" profitieren werde.

 

Die Westmünsterlandbahn vertritt dazu eine andere Auffassung und gab dazu die nachfolgende Pressemitteilung heraus. Das BBV veröffentlichte den Pressebericht am 17.04.2023 im Regionalteil.
Nachfolgend der genaue Wortlaut der Pressemitteilung mit der Einschätzung der WMB.

WMB-Stellungnahme "S-Bahn-Projekt Münsterland" v. 17.04.2023 / Seite 1WMB-Stellungnahme "S-Bahn-Projekt Münsterland" v. 17.04.2023 / Seite 1

WMB-Stellungnahme "S-Bahn-Projekt Münsterland" v. 17.04.2023 / Seite 2WMB-Stellungnahme "S-Bahn-Projekt Münsterland" v. 17.04.2023 / Seite 2

WMB-Stellungnahme "S-Bahn-Projekt Münsterland" v. 17.04.2023 / Seite 3WMB-Stellungnahme "S-Bahn-Projekt Münsterland" v. 17.04.2023 / Seite 3

Das im Aufbau befindliche Projekt "S-Bahn Münsterland". Quelle: pixaby.com / Erich WestendarpDas im Aufbau befindliche Projekt "S-Bahn Münsterland". Quelle: pixaby.com / Erich Westendarp

Verkehrswende - Klimaschutz - ÖPNV-Anbindung: Mit einer gut vernetzten Bahn-Infrastruktur kein Problem! Und die Wirtschaft der gesamten Region profitiert ebenfalls. Reaktivierung der Bahn jetzt! Setzen auch Sie sich für eine zukunftsfähige Mobilität im ländlichen Raum ein! Ihre Meinung zählt! Infos auch unter www.westmünsterlandbahn.de

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